木更津駅の市場評価
売りやすさスコア
38/ 100
取引活発度・流動性の総合指標
売却相場 (㎡単価)
28万円/㎡
直近の中央値ベース
前年比
-5.6%
㎡単価の年間変動率
堅調(市場トレンド)
木更津駅周辺は取引ペースがゆるやかです。売却を急がず、時期を見て判断するのも選択肢です。まずは現在の評価額を確認しましょう。
駅からの距離で価格はどう変わるか
| 距離 | ㎡単価 | 取引件数 | 駅平均比 |
|---|---|---|---|
| 徒歩5分以内 | 39万円/㎡ | 1件 | +22.7% |
| 徒歩11-15分 | 21万円/㎡ | 1件 | -22.8% |
| 徒歩16-20分 | 27万円/㎡ | 1件 | -9.3% |
| 徒歩6-10分 | 26万円/㎡ | 4件 | -18.2% |
| unknown | 34万円/㎡ | 1件 | +22.8% |
徒歩5分以内の物件は駅平均より23%高い水準です。駅近物件を持っている場合、この立地プレミアムを活かした価格設定が可能です。
売却の判断材料
取引量
取引件数は年間9件と少なめです。希望価格での売却には時間がかかる可能性があります。売り出し価格を相場に合わせることが、早期売却のポイントです。
安全性の評価
安全性は標準的な水準です。物件の管理状態や築年数など、個別の条件が評価を左右します。
エリアの人口動向
木更津市の人口増減率は+0.2%です。人口が増加しているエリアは住宅需要が底堅く、売却において比較的有利な条件が期待できます。
査定で実際の評価額を確認する
BayMapのスコアは市場全体の傾向指標です。物件ごとの正確な評価額は複数社の査定で確認できます。
スコアが近い駅
木更津駅と売りやすさスコアが近い駅を比較できます。周辺駅の市場状況を把握することで、自分の物件の相対的な位置づけが見えてきます。
| 駅名 | スコア | ㎡単価 | 市場評価 |
|---|---|---|---|
| 中学校駅ユーカリが丘線 | 48 | 30万円/㎡ | 堅調 |
| 浜野駅JR内房線 | 47 | 25万円/㎡ | 堅調 |
| 大神宮下駅京成本線 | 47 | 28万円/㎡ | 堅調 |
| 新八柱駅JR武蔵野線 | 46 | 26万円/㎡ | 堅調 |
| 市川大野駅JR武蔵野線 | 46 | 20万円/㎡ | 堅調 |
この駅の売却で知っておくべきこと
木更津駅は1日の乗降者数が25,180人の中規模駅です。一定の通勤需要があり、価格も比較的安定しています。 売却を有利に進めるためには、複数社の査定を比較して適正価格を把握することが重要です。
木更津駅周辺にはハザードリスク（4）が報告されています。売却時には重要事項説明書で適切な情報開示が求められます。 リスクを正確に伝えることで、買い手との信頼関係を構築し、スムーズな取引につなげることができます。
千葉県内のマンション売却では、1-3月の新年度前と9-10月の異動シーズンに取引が活発化する傾向があります。 売り出しのタイミングと価格設定が売却成否を左右するため、市場データと複数社の査定を組み合わせて判断することをおすすめします。