都賀駅の市場評価
売りやすさスコア
53/ 100
取引活発度・流動性の総合指標
売却相場 (㎡単価)
18万円/㎡
直近の中央値ベース
前年比
-23.1%
㎡単価の年間変動率
堅調(市場トレンド)
都賀駅のマンション市場は安定しています。急いで売る必要はありませんが、複数社の査定で現在の評価額を把握しておくことをおすすめします。
駅からの距離で価格はどう変わるか
| 距離 | ㎡単価 | 取引件数 | 駅平均比 |
|---|---|---|---|
| 徒歩5分以内 | 26万円/㎡ | 1件 | +10.5% |
| 徒歩11-15分 | 23万円/㎡ | 1件 | -1.4% |
| 徒歩6-10分 | 21万円/㎡ | 1件 | -10.5% |
| unknown | 18万円/㎡ | 1件 | 0.0% |
徒歩5分以内の物件は駅平均より11%高い水準です。駅近物件を持っている場合、この立地プレミアムを活かした価格設定が可能です。
売却の判断材料
取引量
取引件数は年間5件と少なめです。希望価格での売却には時間がかかる可能性があります。売り出し価格を相場に合わせることが、早期売却のポイントです。
安全性の評価
安全性の評価が高く、ファミリー層の需要が見込めます。治安や災害リスクの低さは、物件の付加価値として査定にも反映されやすいポイントです。
エリアの人口動向
千葉市若葉区の人口増減率は-0.3%です。人口はほぼ横ばいです。急激な需要減少のリスクは低いものの、長期保有のメリットは限定的です。
査定で実際の評価額を確認する
BayMapのスコアは市場全体の傾向指標です。物件ごとの正確な評価額は複数社の査定で確認できます。
スコアが近い駅
都賀駅と売りやすさスコアが近い駅を比較できます。周辺駅の市場状況を把握することで、自分の物件の相対的な位置づけが見えてきます。
| 駅名 | スコア | ㎡単価 | 市場評価 |
|---|---|---|---|
| 柏たなか駅つくばエクスプレス | 63 | 56万円/㎡ | 安定成熟 |
| 千葉中央駅京成千葉線・千原線 | 63 | 48万円/㎡ | 堅調 |
| 南流山駅JR武蔵野線・つくばエクスプレス | 62 | 35万円/㎡ | 活発市場 |
| 北柏駅JR常磐線 | 62 | 16万円/㎡ | 活発市場 |
| 蘇我駅JR京葉線・JR内房線・JR外房線 | 62 | 34万円/㎡ | 活発市場 |
この駅の売却で知っておくべきこと
都賀駅は1日の乗降者数が50,321人を超える主要ターミナル駅です。ターミナル駅周辺のマンションは通勤利便性が高く、単身者からファミリー層まで幅広い需要が見込めます。 駅力の高さは資産価値の下支えになるため、売却時にも相場を維持しやすい傾向があります。 ただし、周辺の新築マンション供給が増えると中古相場への影響が出ることもあるため、タイミングの見極めが重要です。
0千葉県内のマンション売却では、1-3月の新年度前と9-10月の異動シーズンに取引が活発化する傾向があります。 売り出しのタイミングと価格設定が売却成否を左右するため、市場データと複数社の査定を組み合わせて判断することをおすすめします。