東船橋駅の市場評価
売りやすさスコア
55/ 100
取引活発度・流動性の総合指標
売却相場 (㎡単価)
42万円/㎡
直近の中央値ベース
前年比
-7.7%
㎡単価の年間変動率
堅調(市場トレンド)
東船橋駅のマンション市場は安定しています。急いで売る必要はありませんが、複数社の査定で現在の評価額を把握しておくことをおすすめします。
駅からの距離で価格はどう変わるか
| 距離 | ㎡単価 | 取引件数 | 駅平均比 |
|---|---|---|---|
| 徒歩5分以内 | 31万円/㎡ | 1件 | -25.9% |
| 徒歩11-15分 | 36万円/㎡ | 1件 | -12.2% |
| 徒歩16-20分 | 32万円/㎡ | 1件 | -12.0% |
| 徒歩6-10分 | 74万円/㎡ | 3件 | +78.8% |
売却の判断材料
取引量
年間21件の取引があり、買い手の選択肢も豊富です。流動性が高い駅では、適正価格を設定すれば比較的スムーズに売却が進む傾向があります。
安全性の評価
安全性の評価が高く、ファミリー層の需要が見込めます。治安や災害リスクの低さは、物件の付加価値として査定にも反映されやすいポイントです。
エリアの人口動向
船橋市の人口増減率は+0.2%です。人口が増加しているエリアは住宅需要が底堅く、売却において比較的有利な条件が期待できます。
査定で実際の評価額を確認する
BayMapのスコアは市場全体の傾向指標です。物件ごとの正確な評価額は複数社の査定で確認できます。
スコアが近い駅
東船橋駅と売りやすさスコアが近い駅を比較できます。周辺駅の市場状況を把握することで、自分の物件の相対的な位置づけが見えてきます。
| 駅名 | スコア | ㎡単価 | 市場評価 |
|---|---|---|---|
| 我孫子駅JR常磐線・JR成田線 | 65 | 35万円/㎡ | 活発市場 |
| 柏駅JR常磐線・東武野田線（東武アーバンパークライン） | 65 | 40万円/㎡ | 活発市場 |
| 北小金駅JR常磐線 | 65 | 13万円/㎡ | 成長活況 |
| 行徳駅東京メトロ東西線 | 65 | 33万円/㎡ | 活発市場 |
| 幕張本郷駅JR総武線 | 65 | 45万円/㎡ | 活発市場 |
この駅の売却で知っておくべきこと
東船橋駅は1日の乗降者数が39,170人の中規模駅です。一定の通勤需要があり、価格も比較的安定しています。 売却を有利に進めるためには、複数社の査定を比較して適正価格を把握することが重要です。
0千葉県内のマンション売却では、1-3月の新年度前と9-10月の異動シーズンに取引が活発化する傾向があります。 売り出しのタイミングと価格設定が売却成否を左右するため、市場データと複数社の査定を組み合わせて判断することをおすすめします。