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千葉市緑区の中古マンション相場(2026年)

千葉市緑区は、千葉市の南部に位置する丘陵・住宅地混在エリアです。外房線の鎌取駅・土気駅を中心に市場が形成されており、㎡単価は千葉市6区で最も安い水準。「千葉市内で予算を抑えて広い住居を確保したい」という実需層に向けた選択肢として機能しています。

2026年の地価動向

2026年公示地価において、緑区は千葉市6区のなかで最も地価水準が低い区です。

  • 緑区越智町:住宅地3.5万円/㎡(千葉市内最安値クラス)
  • 鎌取周辺:住宅地8〜12万円/㎡台
  • 土気周辺:住宅地6〜10万円/㎡台
  • 変動率:多くの地点で+0〜2%程度

中央区・稲毛区の台地駅前(30〜40万円/㎡台)と比べると、同じ千葉市内で地価に10倍以上の差があります。

中古マンション相場

マンション取引データは2025年7〜9月期(国土交通省・不動産取引価格情報)にもとづくBayMap集計値です。

㎡単価(中央値)取引件数特徴
鎌取14.4万円22件市内最安水準の一角
土気14.8万円10件自然環境・大型商業隣接

鎌取(14.4万円)・土気(14.8万円)は千葉市内で最も㎡単価が低い駅群のひとつ。70㎡のマンションを取得する場合の目安価格は概算で1,000〜1,200万円台と、他区の同面積と比べて大幅に抑えられます。

市場の特徴と留意点

強み:価格水準の低さが最大の強み。同じ予算でより広い間取りを選べる。鎌取は外房線快速停車駅で千葉駅まで7分(急行停車時)・東京駅まで約50分。土気はアリオ蘇我と同系列の大型ショッピングモール「イオンモール土気」が隣接し、車社会型のライフスタイルに向く。

注意点:鎌取・土気ともに外房線の駅で、通勤・通学の主動線が千葉方面に限定されます。総武線・京葉線沿線の職場へのアクセスは一度千葉駅で乗り換えが必要。車依存度が高く、「鉄道通勤前提」の生活スタイルには不向きな場合があります。

資産性:取引件数が少なく市場の厚みが限定的。価格水準が低い分、絶対額での含み損は少なくなりますが、将来的な売却時の需要が限られるため流動性リスクがあります。

緑区の人口構造

緑区は1970〜80年代のニュータウン開発で形成されたエリアを多く含み、当時の入居者が高齢化した地区では空き家・売り物件が増加傾向にあります。一方で、子育て世代の転入も一定数あり、区の人口は千葉市6区のなかで一定の規模を維持しています。

取引価格が低いことと、建物の管理・修繕水準は必ずしも連動しません。緑区でのマンション購入時は、建物の管理状態・修繕積立金の充足状況・長期修繕計画を丁寧に確認することが特に重要です。

鎌取と土気の違い

鎌取土気
路線外房線外房線
千葉駅まで7分(快速)17分
駅周辺住宅地中心、スーパー充実イオンモール土気が核
取引件数22件(やや多め)10件(少ない)
㎡単価14.4万円14.8万円

2駅の単価はほぼ同水準ですが、通勤時間・商業環境・生活利便性に違いがあります。どちらも「千葉市内で最安水準の実需向け市場」という位置づけは共通しています。

駅別の詳細データは駅一覧で、地図上の確認はマップでできます。

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